{"id":5206,"date":"2026-08-19T10:55:30","date_gmt":"2026-08-19T08:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ktl-lu.de\/?p=5206"},"modified":"2026-08-19T10:58:40","modified_gmt":"2026-08-19T08:58:40","slug":"1-spatenstich-fuer-die-ausbau-und-ersatzarbeiten-am-kvt-in-ludwigshafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/2026\/08\/19\/1-spatenstich-fuer-die-ausbau-und-ersatzarbeiten-am-kvt-in-ludwigshafen\/","title":{"rendered":"1. Spatenstich f\u00fcr die Ausbau- und Ersatzarbeiten am KVT in Ludwigshafen"},"content":{"rendered":"

1. Spatenstich f\u00fcr die Ausbau- und Ersatzarbeiten am KVT in Ludwigshafen<\/h2>\n\n\n\n

Am 17. August wurde der Startschuss f\u00fcr die Ausbau- und Ersatzarbeiten am KV-Terminal in Ludwigshafen gegeben. Gemeinsam mit dem Bundesminister f\u00fcr Verkehr Steffen Bilger<\/strong><\/a>, dem Vorstandsvorsitzenden der BASF SE, Dr. Markus Kamieth<\/strong><\/a>, sowie Helmut Winterling<\/strong><\/a>, President European Site & Verbund Management bei BASF, dem Staatssekret\u00e4r im Ministerium des Innern, f\u00fcr Sport und Infrastruktur Rheinland-Pfalz, Markus Wolf, dem Oberb\u00fcrgermeister Prof. Dr. Klaus Blettner<\/strong><\/a>, der BASF-Projektleiterin Gudrun Grunenberg<\/strong><\/a> sowie KTL-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Harald Schlegel<\/strong><\/a> wurde der erste symbolische Spatenstich durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem Investitionsvolumen von \u00fcber 100 Mio. Euro ersetzt die BASF als Eigent\u00fcmerin der Anlage die beiden \u00e4ltesten Umschlagsmodule mit vier Kranen durch ein neues, deutlich gr\u00f6\u00dferes Modul mit zun\u00e4chst drei Kranen. Der Bund f\u00f6rdert das Projekt mit rund 51 Mio. Euro. Das neue Umschlagsmodul wird den ver\u00e4nderten logistischen Anforderungen in besonderer Weise gerecht: Es entstehen zus\u00e4tzliche Abstellkapazit\u00e4ten f\u00fcr Container und Trailer, die kranbare Zugl\u00e4nge steigt auf bis zu 670 Meter, und moderne, fernsteuerbare Krantechnik sorgt f\u00fcr mehr Effizienz. Gleichzeitig werden die Lkw-Verkehre im Ein- und Ausfahrtsbereich weiter optimiert.<\/p>\n\n\n\n

Bereits heute schl\u00e4gt KTL im Terminal t\u00e4glich mehr als 1.100 Ladeeinheiten auf bis zu 25 Ganzz\u00fcge um. Etwa 30 bis 40 % der G\u00fcter stammen von BASF oder sind f\u00fcr BASF bestimmt; rund 60 bis 70 % entfallen auf Drittkunden, die die hervorragende Anbindung des Terminals an die gro\u00dfen Wirtschaftszentren in Europas nutzen. Gleichzeitig ist das Terminal aufgrund seines hohen Gateway-Anteils eine wichtige Drehscheibe im KV-Netzwerk.<\/p>\n\n\n\n

Von den rund 17.000 Lkw, die t\u00e4glich im Kombinierten Verkehr in Deutschland unterwegs sind und damit die Stra\u00dfen entlasten, werden bereits heute rund 6,5 % \u00fcber das Terminal in Ludwigshafen abgewickelt.<\/p>\n\n\n\n

Unser besonderer Dank gilt dem Bundesverkehrsministerium, dem Eisenbahn-Bundesamt, der BASF sowie allen Projektbeteiligten und Unterst\u00fctzern, die den Startschuss f\u00fcr die Realisierung dieses wichtigen Projekts m\u00f6glich gemacht haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Spatenstich f\u00fcr die Ausbau- und Ersatzarbeiten am KVT in Ludwigshafen Am 17. August wurde der Startschuss f\u00fcr die Ausbau- und Ersatzarbeiten am KV-Terminal in Ludwigshafen gegeben. Gemeinsam mit dem Bundesminister f\u00fcr Verkehr Steffen Bilger, dem Vorstandsvorsitzenden der BASF SE, Dr. Markus Kamieth, sowie Helmut Winterling, President European Site & Verbund Management bei BASF, dem […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,14],"tags":[],"class_list":["post-5206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5206"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5219,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5206\/revisions\/5219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ktl-lu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}